Lote de envases de automoción con mala pinta pero buen resultado

Donde unos ven basura, otros ven envases que pueden encontrar un nuevo hogar. Solo es cuestión de entender el negocio de los envases usados.

En ocasiones, si el lote está cerca, es mejor ir a verlo en persona, sobre todo si no queda claro en las fotos que te pasan qué es lo que nos están vendiendo.

Aquel día llovía bastante y el lote estaba en el exterior. De camino pensé que no me dejarían verlo por la lluvia, pero tenía que salir a ver otro lote y decidí pasar de todas formas.

El navegador de mi coche me llevaba al lugar y, al entrar, me resultó muy conocido. Muchos años atrás era Arte Hispano, un lugar donde fabricaban fuentes y figuras de resina, como de piedra. Muchas veces les llevé palets y fui a cobrar a la oficina. Ya no era lo mismo; ahora era una logística que parecía trabajar para empresas de automoción.

La experiencia de años te hace identificar enseguida a qué se dedican las empresas y, sabiendo eso, sabes qué envases pueden tener a la venta.

En este caso venía en nombre de una empresa de residuos.

La persona del almacén se sorprendió al ver que venía con un día tan lluvioso. Le pregunté si le importaba que me acercara a ver el lote. Me señaló dónde estaba y, con la única defensa de una capucha, me puse a revisarlo.

Algunos polybox, contenedores magnum, cajas de automoción… todo parecía bastante tocado.

Para el ojo inexperto aquello podía parecer casi basura, pero yo sabía que en ese lote había cosas valiosas. Otras serían para tirar, claro, pero algo de valor teníamos.

Hice fotos, algunos vídeos y hablé con mi contacto.
—Si te lo llevas, te lo dejo gratis.

Genial, esa palabra me encanta. Pero en ocasiones, hasta gratis te puede salir caro.

Solamente la tasa de vertido y el transporte fácilmente podían suponer más de 10.000 euros en costes, así que “gratis” era una muy buena opción.

Pasó algo de tiempo por el papeleo, pero empezaron a entrar los tráileres.

Llegó de todo: contenedores destrozados llenos de piezas de plástico, otros buenos o que se podían reparar.

Pero al final empezaron a salir algunos contenedores a clientes locales y otros a los que les habíamos ofrecido partes del lote.

Resultado: algo que, en manos inexpertas, podría haber costado hasta 10.000 euros de vertido, encontró un nuevo hogar y nos dio buenos beneficios.

Todos contentos. Genial, ¿no?

Cierto es que cuando empezaron a entrar tráileres ya llevábamos 4. Pasamos algo de miedo, de no poder venderlos y que nos costara dinero.


David Izquierdo
CEO iCommers 

 

 

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